Das Format „AutoLegenden“ widmet sich drei außergewöhnlichen Pionieren des Autobaus. Im ersten Teil der spannenden Dokumentationsreihe begibt sich Andreas Hoffmann-Daimler, der Urenkel Gottlieb Daimlers, auf Spurensuche nach seinem Urgroßvater und seiner eigenen Familiengeschichte.

Das Automobil und sein Schöpfer

Am 17. März 1834 wurde Gottlieb Daimler im schwäbischen Schorndorf geboren. Er hatte Glück – konnte eine Ausbildung zum Büchsenmacher abschließen und danach in Stuttgart Maschinenbau studieren, was ihm diverse Anstellungen, auch im Ausland, ermöglichte. 1863 lernte er in seiner damaligen Firma den jungen Wilhelm Maybach kennen. Beide  gingen nach fünf Jahren zur Firma Deutz, die Nikolaus Otto, dem Erfinder des gleichnamigen Motors, gehörte. Während Otto mit seinem Motor schnellen Profit erwirtschaften wollte, wollte Daimler ihn noch weiterentwickeln. 1882 verließ Daimler gemeinsam mit Maybach die Firma und richtete sich mit der Abfindung auf seinem neuen Villengrundstück in einem Gewächshaus eine Werkstatt ein, wo beide im Geheimen an der Weiterentwicklung des Motors arbeiteten. Nach Jahren geduldiger Arbeit war der Motor, der mit Benzin angetrieben wurde, fertig und sie montierten ihn in ein Fahrradgestell und konstruierten somit das erste Motorrad, wofür Gottlieb Daimler 1885 das Patent erhielt. Doch er wollte noch mehr schaffen und machte sich mit Maybach an die Konstruktion einer „Motorkutsche“. Währenddessen war in Mannheim auch Carl Benz mit der Fertigung eines Fahrzeugs beschäftigt, er baute Gefährt und Motor als Einheit und meldete 1886 seinen Motorwagen zum Patent an. Auf Stuttgarts Straßen hingegen fuhr der erste Daimler und ließ die Passanten erstarren oder, erschrocken über das „Teufelswerk“, in den Straßengraben flüchten. Noch interessierte sich niemand weiter für das Automobil, was sich erst änderte, als Benz‘ Ehefrau eine kleine ‘Reise‘ damit unternahm und somit die Alltagstauglichkeit unter Beweis stellte. Daimlers Stahlradwagen löste schließlich auf der Weltausstellung eine wahre Autoeuphorie aus.

Eine Vision verändert die Welt

Daimlers Erfolg wuchs stetig und damit auch seine berufliche Auslastung. 1890 gründete er mit Max Duttenhofer und Wilhelm Lorenz die Daimler Motoren-Gesellschaft. Die Partner übergingen ihn, indem sie ihn bei wichtigen Geschäftsentscheidungen überstimmten. Daimler wurde aus der Firma gedrängt und steckte sein Geld in ein Entwicklungszentrum, kehrte aber später zusammen mit Maybach, auf Wunsch eines englischen Investors, in die Firma zurück. Dort entstanden in den nächsten Jahren immer mehr Fahrzeuge verschiedenster Art und auch Luftschiffe. 1899 erlitt Gottlieb Daimler einen Herzinfarkt und starb schließlich im März 1900. Seine beiden Gesellschafter setzten seine zweite Ehefrau und Witwe dermaßen unter Druck, dass sie schließlich auf alle Geschäftsanteile verzichtete. Deshalb hat die Familie  bis heute keine Teilhabe mehr am Konzern. Maybach baute nach Daimlers Tod den ersten Mercedes. 1926 kam es zur Fusion der Firmen Daimler und Benz.

Heute wird in der Forschungsabteilung der Daimler AG das Auto der Zukunft geschaffen. Jedes Jahr wird ein Forschungsfahrzeug gebaut, ein millionenschweres Einzelstück, mit dem die neuesten technischen Raffinessen erprobt werden. Zurzeit beschäftigt sich die Abteilung damit, schadstoffarme Brennstoffzellen zu entwickeln, die auch sehr kalter Witterung standhalten. In (ferner) Zukunft könnte also Gottlieb Daimlers Verbrennungsmotor ein Auslaufmodell werden.

Das perfekte Geschenk ist ja idealerweise etwas, was der Beschenkte immer haben wollte, sich aber nie geleistet hat, weil es doch eher zu den „Luxusgütern“ zählt, bzw. weil er doch nie daran gedacht hat.

Um den Fahrer zu begeistern, muss man auch nicht immer so tief in die Brieftasche greifen, weshalb wir für unsere Liste fünf Optionen gewählt haben, die in (fast) allen Preisklassen erhältlich sind.

1. Massagesitzauflage

Gerade wer lange fährt (etwa LKW-Fahrer), wird sich sehr über Entspannung beim Sitzen freuen, mit einer Massagesitzauflage geht das hervorragend, wobei man beispielsweise auch welche mit Heiz- und Kühlfunktion oder mehreren Massageprogrammen besorgen kann.

2. Kaffeemaschine

Wer viel unterwegs ist und selten Zeit hat, zuhause gemütlich zu frühstücken, der kann sich zumindest mit einer Autokaffeemaschine einen frischen Kaffee machen. Da man dabei seine eigenen Bohnen wählen kann, muss man nicht den sauren Tankstellenkaffee über sich ergehen lassen, wer dazu also noch eine Tüte Qualitätskaffee schenkt, wird für immer der Liebling des beschenkten Autofahrers sein.

3. Eiskratzer mit Handschuh

Es mag etwas sehr pragmatisch klingen, aber wenn es draußen wieder winterlich fröstelt, wird es Ihnen der Autobesitzer danken, denn so bleiben die Hände warm und kuschelig, während man das morgendliche Übel des Scheibenkratzens hinter sich bringen muss.

4. Minikühlschrank

Gerade auf langen Autostrecken muss man sich entweder an jeder möglichen Raststätte neu mit Getränken und Lebensmitteln eindecken, oder man muss die lauwarmen PET-Flaschen von zu hause ertragen. Mit einem Minikühlschrank kann man jedoch Snacks und Getränke auch länger kühl halten, was auch für Campingtripps ein wahrer Segen sein kann.

Beim Kauf sollte man nur darauf achten, dass das Gerät möglichst wenig Energie verbraucht.

5. Einmal einen Panzer fahren

Wenn es um Geschenke für den Autofahrer geht, mag es kein praktisches sein, aber dafür wird es sicher lange in Erinnerung bleiben, denn wer würde nicht gerne einmal in einem Panzer sitzen und ihn sogar lenken? Angebote gibt es zu hauf, da mittlerweile Anbieter eigens dafür Parkours etc. angelegt haben.

Alte und neue Modelle, mittlerweile wird alles angeboten, wer also generell ein Interesse für historische Gefährte hat, wird sich freuen.

Allgemein geht man davon aus, dass Reisekrankheit dann auftritt, wenn das Gehirn die verschiedenen Sinneseindrücke, etwa im Auto, nicht verarbeiten kann.

So registriert es, dass man sich nicht bewegt, gleichzeitig verändert sich die räumliche Lage. Dabei scheinen die visuellen Eindrücke mit dem Lagesinn des Innenohrs im Konflikt zu stehen. Normalerweise gewöhnt sich der Mensch nach ein paar Tagen daran, was auf einer relativ kurzen Autofahrt natürlich wenig Erleichterung schafft.

Hausmittel gegen Reisekrankheit

Zu Arzneimitteln sollte man immer als Letztes greifen, da vor allem ältere Menschen und Kinder von Reiseübelkeit betroffen sind, ist sowieso von Medikamenten abzuraten, da diese oftmals nur wenig helfen und durch die Nebenwirkungen alles noch schlimmer machen.

Ingwer

Ingwer in Reinform oder in (natürlich hergestellten) Tabletten soll maßgeblich gegen die Übelkeitserscheinungen helfen, Ingwertee, Ginger Ale oder Ingwerbonbons eignen sich besonders.

Aussicht

Am besten ist es, wenn der Betroffene aus dem Fenster schaut und möglichst vorne im Auto sitzt (alleine, weil die Bewegungen des Autos da geringer sind), da das Gehirn dann besser verarbeiten kann, das man sich tatsächlich bewegt. Dabei sollte man immer nach vorne schauen, also in die Richtung, in die die Reise geht.

In den meisten Fällen sollte man nicht Lesen oder sich anderweitig auf ruhige Objekte konzentrieren, da dies die Übelkeit noch verschlimmern kann.

Ablenkung

Gerade Kindern hilft es, sich aktiv abzulenken. Gespräche oder Hörspielkassetten wirken manchmal Wunder, auch Handschmeichler oder Knautschspielzeug kann die Gedanken ablenken. Zwischendurch sollte man immer mal wieder lüften (vor allem bei Stau hilft das) und darauf achten, dass Geruchs-intensive Dinge wie Duftbäumchen oder Parfüm nicht im Auto verbreitet werden. Bonbons oder Kaugummis helfen auch, dazu müssen es keine spezifischen Produkte gegen Reisekrankheit sein, es reichen normale Kaugummis.

Essen und Trinken

Die Nahrung sollte leicht sein und nicht zu anstrengend für den Magen. Orangensaft, Kaffee, etc. können für Unruhe sorgen und greifen die Magensäure soweit an, dass sie im Auto rebelliert. Vor allem Tee und Zwieback, aber auch Bananen sind gute Snacks für die Fahrt, bei Obst sollte man darauf achten, dass es nicht zu Säure-haltig ist. Karotten, Gurken und (möglichst fettfreie) Cracker sind immer eine gute Wahl.

Reisekrankheit bei Tieren

Besonders Hunde können schnell reisekrank werden, weshalb man sie – fährt man oft mit dem Auto – schon von klein an ans Fahren gewöhnen sollte. Meistens hat die Reisekrankheit nicht dieselben Gründe wie bei Menschen, sondern resultiert eher aus der Angt und dem Stress einer Reise.

Wichtig bei der Fahrt mit Tieren ist ein gut durchlüftetes Auto (allerdings nur ein Fenster offen haben, damit es nicht zieht) und viele Pausen, so dass das Tier zur Ruhe kommt oder etwas Spielen kann. Genügend Wasser sollte immer vorhanden sein, besser ist es, wenn der Hund die Reise mit leerem Magen beginnt, wobei kleine Leckerli zwischendurch natürlich nicht schaden können.

Außerdem ist es immer gut, wenn man den Hund durchgehend streichelt, da es das Tier beruhigt.

Eingewöhnungsphase beachten

Man sollte Hunde nicht von heute auf morgen auf eine mehrstündige Fahrt mitnehmen, sondern sie nach und nach an das Auto und an das Fahren gewöhnen, das am Besten mit anfangs kurzen Strecken, die sich schrittweise verlängern. Während dieser Zeit sollte man immer stark mit Belohnungen (Leckerli oder auch Spielen oder Knuddeln) arbeiten, so dass der Hund die Autofahrten und das Auto generell mit positiven Dingen assoziiert.

Dasselbe gilt übrigens für Katzen, diese sollten jedoch generell in einem Katzenkorb reisen, den man mit Spielzeug und einer Decke, bzw. irgendetwas mit vertrautem Geruch, ausstattet.

! Tiere sollten nie Beruhigungsmittel für eine Autoreise verabreicht bekommen, es sei denn, ein Tierarzt hat es verordnet (bei äußerst ängstlichen Tieren würde es sich empfehlen, wobei man da auch überlegen sollte, ob die Fahrt unbedingt notwendig ist).

Wie man sich bei dichtem Nebel im Straßenverkehr richtig verhält, lernt man eigentlich bereits in der Fahrschule, und jedes Jahr geben Experten vom ADAC oder anderen Einrichtungen hilfreiche Tipps zum richtigen Umgang mit solchen Situationen. Trotz gesetzlicher Regelungen und Empfehlungen sind viele Autofahrer im Nebel aber noch immer zu unvorsichtig, weswegen Auffahrunfälle bei solchen Witterungsbedingungen leider keine Seltenheit sind. Neue Techniken sollen das Fahren im Nebel in naher Zukunft sicherer gestalten, doch schon jetzt kann man das Risiko eines Unfalls allein durch das Beachten einiger Richtlinien erheblich senken.

Richtiges Fahrverhalten im Nebel

Durch dichten Nebel auf der Straße ist die Sicht mitunter extrem eingeschränkt. Genau dieser Einschränkung sollte man bekanntlich sowohl seine eigene Geschwindigkeit als auch den Abstand zum Vordermann anpassen. Bei Sichtweiten unter 50 Metern, was auf Autobahnen und Bundesstraßen der Strecke zwischen zwei Pfosten am Fahrbahnrand entspricht, sollte man noch höchstens 50 km/h schnell fahren. Bei geringerer Sicht muss auch die Geschwindigkeit weiter gedrosselt werden. Außerdem sollte man gerade im Nebel den Sicherheitsabstand besonders großzügig halten, Experten raten hier zu einer Strecke, die der Sichtweite entspricht. Fahren Sie also nur so dicht auf, dass Sie das vorausfahrende Auto gerade noch sehen können.

Der Einsatz der Nebelschlussleuchten und der Nebelscheinwerfer muss überdacht sein und darf den Regelungen der StVO nach nicht in einer Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer enden.  Nebelschlussleuchten dürfen nur bei Nebel und nur bei einer Sichtweite unter 50 Metern eingeschaltet werden, sonst blenden sie andere Fahrer. Nebelscheinwerfer dürfen eingesetzt werden, wenn die Voraussetzungen für das Fahren mit Abblendlicht gegeben sind, auch bei starken Schneefall oder Regen.

Neue Technik für mehr Sicherheit im Nebel

Auch wenn man diese Zusatzlichter nur unter extremen Bedingungen einsetzen darf, sollte man sich sicher sein, dass sie für den Fall der Fälle bereit sind. Nicht nur auf Landstraßen tauchen Nebelfelder urplötzlich auf, auch in Großstädten können sie zu einer unvorhergesehenen Gefahr werden. Dementsprechend gehört die Überprüfung der Nebescheinwerfer und -schlussleuchten ebenfalls zum Herbst-/Wintercheck, egal ob man sein Fahrzeug in eine KFZ Werkstatt in Berlin oder irgendwo zwischen Großseifen und Untershausen gibt. Hier könnten bald auch neue Techniken eingebaut werden, die derzeit noch erprobt werden.

So wird zum Beispiel an einem Laser gearbeitet, der in der Heckleuchte versteckt wird und bei Nebel ein rotes Dreieck auf die Straße projiziert, das wie ein Warndreieck wirken und den dahinter kommenden Fahrer zu einem größeren Sicherheitsabstand bewegen soll. Außerdem sollen schon bald intelligente Fahrzeugleuchten in vielen Modellen Standard werden: Verbunden mit Sensoren, welche die Umgebungsbedingungen genau erfassen, passen sie ihre Leuchtintensität der jeweiligen Situation an und erscheinen bei schlechteren Sichtverhältnissen entsprechend heller. Damit könnte das Fahren im Nebel in Zukunft noch sicherer werden, als es aktuell schon mit der simplen Einhaltung der empfohlenen Verhaltensregeln möglich ist.

Sobald das erste Laub von den Bäumen fällt, wird nicht nur Autofahrern klar, dass nun wieder Stress im Straßenverkehr angesagt ist, denn neben Parkplatzmangel aufgrund von Laubhaufen und dem Drang, die verwelkten Blätter ständig vom Lack entfernen zu müssen, sind es vor allem die rutschigen Fahrbahnen, die einen zur Verzweiflung bringen und den einen oder anderen Unfall provozieren können. Und das wird in den kommenden Wochen nicht besser: Wenn es zudem kalt, dunkel und eisig wird, macht Autofahren keinen rechten Spaß mehr.

Snow Removal Accident © RiverRatt3/Flickr

Autofahren im Winter mit Bedacht und gut vorbereitet

Vereiste Straßen, Schneefall und Matschwetter halten nicht nur auf, sie bergen auch dringende Gefahren, wenn man unvorsichtig oder schlecht vorbereitet ist. Mit Winterreifen kann man schon einmal hier vorsorgen, doch andere Faktoren sollten ebenfalls beachtet werden. Vor allem bei älteren Fahrzeugen gehört hierzu Frostschutzmittel und eine Überprüfung der gesamten Heizungsanlage – nicht nur, damit es mollig warm im Cockpit ist, sondern auch, damit nicht die Scheiben in sämtliche Richtungen erst beschlagen und dann vereisen. Eine von innen eingefrorene Windschutzscheibe behindert die Sicht und lässt sich schwerer und nicht eben schnell wieder frei bekommen, ein Unfall mag da vorprogrammiert sein.

Hat es in der Nacht stark geschneit, muss das gesamte Fahrzeug vom Schnee befreit werden. Es reicht nicht, einfach nur die Windschutzscheibe zu putzen, denn der Schnee vom Dach kann jederzeit beim Fahren hinunterfallen, den eigenen Wagen und die anderen Verkehrsteilnehmer behindern. Auch auf der Motorhaube hat die weiße Pracht nichts verloren und die Nummernschilder muss man sowieso frei halten. Zu den kleineren Vorbereitungen gehört auch, dass man sich Enteiserspray besorgt und dabei hat, falls man das Türschloss auf diese Weise öffnen muss.

Ruhe bewahren ist in jedem Fall eine gute Idee – wenn der morgendliche Stau oder der zum Feierabend gerade im Winter aber wieder einmal zur Weißglut ärgert, sollte man nicht zu unüberlegten Aktionen tendieren, bei denen man prinzipiell andere gefährdet, bei Glatteis oder Schneematsch sich aber auch der Kontrolle über das Fahrzeug nicht sicher sein kann. Auch in neuen, leistungsstarken Autos sollte man sich selbst und seine Fähigkeiten nicht überschätzen.

Winterreifen-Pflicht: gut gerüstet gegen schlechte Witterung

Zur guten Vorbereitung auf den Winter gehören auch hilfreiche Tipps für Winterreifen. Was für manche Autofahrer in erster Linie nervig und kostenintensiv sein mag, ist aber eine gute Möglichkeit, um sicher über den Winter zu kommen.

Das schwierigste an der Winterreifen-Pflicht ist, dass sie in vielen Bereichen nur vage bleibt. So wird kein genauer Zeitraum definiert, innerhalb dessen man seine Reifen wechseln muss, noch gibt es EU-weite Richtlinien, die die Winterreifenpflicht im Ausland bestimmen würden. Im eigenen Interesse und in dem der anderen Verkehrsteilnehmer sollte man sich mit guten und vor allem sicheren Winterreifen ausstatten – somit sorgt man für Sicherheit bei schlechten Witterungsverhältnissen im Winter und muss auch keine Angst vor möglichen Verstößen gegen die Straßenverkehrsordnung (StVO) haben.

Winterreifenpflicht: Mindestprofiltiefe und Bußgelder

In der StVO wird die Notwendigkeit zur neuen Bereifung im Winter bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte beschrieben. Sogenannte Matsch und Schnee Reifen (M + S) sind hierfür vorgesehen und ebenso können Ganzjahresreifen verwendet werden. Wichtig ist in beiden Fällen die Profiltiefe, die bei einem Mindestmaß von 1,6 Millimetern lieft – der ADAC empfiehlt allerdings vier Millimeter, um besseren Halt gerade auf schwierigen Streckenabschnitten zu gewährleisten.

Wer bei den entsprechenden Witterungsverhältnissen ohne Winterreifen erwischt wird, muss mit einem Bußgeld von 40 Euro rechnen. Sollte eine Verkehrsbehinderung festgestellt werden, drohen sogar 80 Euro und ein Punkt in Flensburg. Diese Regelung gilt für Autos, Motorräder und LKW, während land- und forstwirtschaftliche Nutzfahrzeuge eine Ausnahme darstellen (hier geht man davon aus, dass die Profile von vornherein tief genug sind) und schwere Fahrzeuge (Busse und LKW der Klassen M2, M3, N2 und N3), für die die Winterreifen-Pflicht nur auf den Antriebsachsen gilt.

Wechsel der Winterreifen

Wer Winterreifen kaufen möchte, wird mit einem Umstand konfrontiert, der die Angelegenheit komplizierter macht: Genauso vage wie die Angaben, ab wann und bei welcher Witterung man die Winterreifen aufziehen muss, sind die Regelungen für die Reifen selbst. Ein einheitliches Symbol für M + S Reifen gibt es nicht, wobei allerdings das Piktogramm einer Schneeflocke in den Umrissen eines Berges für Reifen steht, die unter den entsprechenden Bedingungen getestet wurden.

Der zeitige Wechsel zu Winterreifen sollte ab Mitte, Ende Oktober bedacht werden: Einerseits beginnt das Wetter in vielen Regionen schon unangenehm zu werden und noch wesentlicher ist, dass zu dieser Zeit der Ansturm bei Winterreifen kaufen noch nicht ganz so groß ist – wenn der erste Schnee fällt ist es meistens bereits zu spät.

Wer keine Garage oder einen großen Keller besitzt, kann seine Sommerreifen in der dunklen Jahreszeit auch bei Werkstätten und Autohäusern einlagern, so sie es anbieten. Auf diese Weise spart man Platz und kann sie sich auch im Frühjahr, wenn die Straßenverhältnisse wieder besser werden, gleich montieren lassen.

Ebenso wie beim PKW Führerschein kann mit der Ausbildung bereits sechs Monate vor dem 18. Geburtstag begonnen werden. Das Höchstalter zum Erwerb des LKW Führerscheins beträgt 50 Jahre.

Eignungsuntersuchung ab 50 Jahren

Ab Vollendung des 50. Lebensjahres wird die Fahrerlaubnis der Klasse C1 nur nach einer positiven Eignungsuntersuchung und jeweils für lediglich weitere fünf Jahre erteilt. Diese Eignungsuntersuchung umfasst einen Gesundheits-Check sowie eine augenärztliche Begutachtung.

Weitere Zugangsvoraussetzungen sind die Vorlage des Personalausweises oder Reisepasses, ein ärztliches und augenärztliches Gutachten, Nachweis eines Erste-Hilfe-Kurses und ein Passbild.

Zusatzqualifikationen wegen neuer EU-Regelungen

Durch neue EU-Regelungen sind seit dem Jahr 2009 Zusatzqualifikationen notwendig, welche die Führerscheinausbildung natürlich auch verteuern.
Die Ausbildung beinhaltet sowohl praktische wie auch theoretische Mindeststunden.

Während der theoretischen Ausbildung wird neben Verkehrsregels für LKW auch fachspezifische Themen zum Thema Beladung und Technik vermittelt, die auch in der theoretischen Prüfung Bestandteil sind. Hierfür gibt es auch spezielle Fahrschule Fragebogen, mit denen man sich auf die Prüfung vorbereiten kann. Die Praxis umfasst dabei Stadtfahrstunden und Sonderfahrten, sie ist vergleichbar mit der PKW Ausbildung.

Zuerst wird jedoch erst das Bedienen des Fahrzeuges vermittelt. Erst wenn man dies beherrscht, beginnt die Ausbildung im Straßenverkehr.

Die Kosten für die Fahrerlaubnis Klasse C1 sind abhängig von der Summe der jeweiligen Fahrstunden und auch von Fahrschule. Als grobe Richtlinie muss mit einem Betrag von etwa 3.500 Euro und mehr rechnen. Bei einer gewerblichen Nutzung gilt ein Mindestalter von 21 Jahren.

Sich als Fahranfänger ein eigenes Auto zu leisten ist schwer, denn die Versicherungsbeiträge sind aufgrund eines erhöhten Unfallsrisikos um einiges höher als für geübte Fahrer. Auch das Alter hat Einfluss auf die Höhe der Autoversicherung.

So bauen beispielsweise junge Männer statistisch gesehen überdurchschnittlich viele Unfälle und werden so von der Versicherung in eine hohe Risikogruppe eingestuft. Das kann zu Versicherungsbeiträgen mit Risikozuschlägen von bis zu 230% führen. Wie man mit einigen Tricks jedoch trotzdem zu einem bezahlbaren Auto kommt, soll im Folgenden erläutert werden.

Autoversicherungen – Vergleichen lohnt sich

Oftmals lohnt es sich schon verschiedene Versicherungen miteinander zu vergleichen, um Geld zu sparen. Allein innerhalb Deutschlands gibt es gravierende Unterschiede, was die Höhe der Versicherungsprämien angeht.

So kann man beispielsweise unter der Rubrik Autoversicherung bei Toptarif.de verschiedene deutsche KFZ-Versicherungen bequem miteinander vergleichen und so eine Versicherung mit guten Konditionen finden. Darüber sollte man sich immer nach eventuellen Spezial-Rabatten erkundigen.

Mit dem richtigen Auto Versicherungsbeiträge sparen

Geld sparen kann man auch, wenn man bei der Wahl des Autos auf das richtige Fahrzeug setzt. So spielen bei der Höhe des Versicherungsbeitrages auch die Typklasse des Autos eine Rolle. Je niedriger die Typklasse, desto niedriger sind auch die Versicherungsbeiträge.

In welcher Typklasse sich ein Auto befindet, kann man in speziellen Verzeichnissen nachlesen. Für Fahranfänger empfiehlt sich darüber hinaus sich erstmal einen Gebrauchtwagen anzuschaffen. Ältere Autos benötigen oftmals keine Vollkaskoversicherung und können so zu erheblich niedrigeren Beiträgen versichert werden. Weiterer Vorteil ist, dass hier nicht jeder Kratzer ins Gewicht fällt.

Niedrigere Autoversicherung mit Hilfe der Eltern

Auch die Eltern können helfen Geld bei der Autoversicherung zu sparen. Melden die Eltern den Wagen beispielsweise als ihren Zweitwagen an, entgeht man der Einstufung in die hohe Risikogruppe der Fahranfänger. Dies kann allerdings zum Nachteil werden, wenn man zu einer anderen Versicherung wechseln will.

Hier kann man keine schadensfreien Versicherungsjahre aufweisen, da das Auto ja nicht auf den eigenen Namen lief. Manchmal nützt es aber auch schon etwas, das Auto bei derselben Versicherungsgesellschaft wie die Eltern zu versichern. Hier kann sich der Grundbeitrag erheblich reduzieren. Eltern und Großeltern können außerdem ihre Schadensfreiheitsjahre an die Fahranfänger übertragen.

Auch hierdurch kann sich der Versicherungsbeitrag erheblich verringern. Es können jedoch nur so viele Jahre angerechnet werden, wie der Fahranfänger im Besitz seines Führerscheins ist.

Engel, Kreuze, Wackel-Dackel und mehr – die Palette der stummen Mitfahrer in deutschen Autos ist vielfältig. Doch sie alle haben eines gemein: Sie sollen vor Unfällen im Straßenverkehr schützen. Eine Umfrage des Internet-Portals AutoScout24 brachte jetzt ans Licht, dass ganze 50% der Deutschen einen Schutzengel mitfahren lassen. Jeder Vierte fühlt sich dadurch tatsächlich sicherer im Straßenverkehr. Und rund 17% der Befragten würden ihr Auto sogar gerne segnen lassen.

Jung und Alt vertraut auf Schutzengel

Das Vertrauen in die Schutzengel zieht sich dabei durch alle Altersgruppen. Jung und Alt setzen auf kleine Glücksbringer im Auto, die wahlweise an Rückspiegeln baumeln oder das Armaturenbrett zieren. Es sind jedoch mehr Frauen als Männer, die neben ihren eigenen Fahrfähigkeiten auf die Protektion des Schutzengel setzen.

Bei der repräsentativen Umfrage von AutoScout24 kam außerdem heraus, dass vor allem die jüngere Generation auf religiöse Symbole als Schutzengel setzt.

Religiöse Symbole auf Platz 1

Auch insgesamt liegen religiöse Symbole mit 44% bei der Wahl der Protektoren mit Abstand vorne. Gängigste Schutzengel sind Rosenkränze, Kreuze oder eben der klassische Engel. Auch Plaketten mit Schutzpatronen sind beliebt. Rund 21% der Befragten setzen auf den Schutz der heiligen Maria oder des heiligen St. Christopherus.

Dabei kam heraus, dass Schutzpatronen in Westdeutschland beliebter sind als im Osten des Landes. Aber nicht nur religiöse Symbole können vor Unfällen schützen. Weit verbreitet sind auch Wackel-Dackel und der Wackel-Elvis. Die um das Jahr 2000 durch Auto-Werbespots bekannt gewordenen Accessoires übernehmen für viele Deutsche ebenfalls eine Schutzengel-Funktion.

Autobahnkirchen weiterhin unbeliebt

Bei soviel Glaube an höhere Mächte im Straßenverkehr verwundert es, dass sich die Autobahnkirchen keiner größeren Beliebtheit erfreuen. Die Kirchen am Rande der Schnellstraßen bleiben verweist. Nur jeder Siebte Autofahrer hat je eine Autobahnkirche betreten.

Knapp 50% der Befragtenlehnen einen Besuch dieser gar kategorisch ab. Dabei steht die jüngere Generation den Kirchen noch skeptischer gegenüber, als die Befragten zwischen 50 und 60 Jahren.

Neuwagen sind teuer – deshalb entscheiden sich immer mehr Menschen aus Kostengründen für den Kauf von Gebrauchtwagen. Beim Kauf der „neuen Gebrauchten“ sollte man jedoch Vorsicht walten lassen, denn es gibt viele schwarze Schafe in der Autobranche. Generell lohnt es sich immer einen Fachmann mit zu Rate zu ziehen, um sich vor schlechten Angeboten zu schützen. Aber auch Laien können mit einigen Tipps und Tricks ihren Traumwagen finden.

Tipps für die Suche von Gebrauchtwagen

Für eine gute Verhandlungsbasis lohnt es sich, vor der eigentlichen Suche, den Wert des gewünschten Gebrauchtexemplars zu recherchieren. Dies kann man z.B. auf www.schwacke.de. Danach kann es los gehen. Legen Sie ihre Suche möglichst überregional an, um den passenden Gebrauchtwagen zu finden. Aber auch das Fragen im Bekanntenkreis ist oftmals von Erfolg gekrönt. Am einfachsten gestaltet sich die Suche natürlich im Internet. Doch passen Sie auf, dass sie nicht auf Betrüger herein fallen. Leisten Sie keine Vorauszahlungen und gehen auf keine dubiosen Angebote aus dem Ausland ein. Insgesamt gilt: Hören sie bei der Suche immer auf ihr Bauchgefühl – erscheint Ihnen ein Angebot seltsam, sollte man besser kein Risiko eingehen und weiter suchen.

Gebrauchte Kleinwagen sind rar

Besonders im Segment der Kleinwagen herrscht derzeit eine hohe Nachfrage bei einem geringen Angebot. Die Folge sind immer höher werdende Preise. Behalten Sie besonders bei der Suche nach Kleinwagen im Blick, dass es auch bei Neuwagen oft Sonderangebote gibt und der Kauf eines Gebrauchtwagens oft nur noch minimal günstiger ist. Beherzigt man einige Tipps zur Autofinanzierung kann man auch hier jede Menge sparen. Suchen sie hingegen einen „Exoten“, sind sie auf dem Gebrauchtwagenmarkt genau richtig. Da sich oftmals keine Käufer finden lassen, sind die Preise hier oft erheblich niedriger als die der Neuwagen.

Gebrauchtwagen genau in Augenschein nehmen

Generell sollte jeder Gebrauchtwagen erst einmal genau unter die Lupe genommen werden. Oft wird mit allerlei Tricks versucht, den Zustand des Autos besser erscheinen zu lassen, als er ist. Achten Sie auf Stellen, an denen der Lack dunkler oder heller erscheint. Dies sind oftmals Anzeichen für einen Unfall. Auch die Spaltmaße an Türen und Stoßfängern sollten gleich sein. Verzichten sie darüber hinaus nicht auf einen Blick unter die Motorhaube. Nach eingängiger Sichtprobe sollte der Wagen gründlich Probe gefahren werden.

Gebrauchtwagen-Händler vs. Privatverkäufer

Gebrauchtwagen kann man sowohl beim Händler als auch von Privatpersonen kaufen. Hier muss man abwägen: Zwar sind die Wagen vom Händler im Schnitt teurer, doch sind Sie hier auf der sicheren Seite, da in der Regel 12 Monate Garantie auf die Gebrauchtwagen gegeben wird. Eine Garantiepflicht bei Privatkäufen besteht nicht. Kaufvertrags-Formulierungen à la „wie gesehen und gefahren“ oder „ohne Gewähr“ sollten nie unterschrieben werden.

Nicht immer sind Gebrauchtwagen-Schnäppchen günstig

Lassen Sie sich nicht von zu günstigen Angeboten blenden. Hier ist meist etwas faul. Achten sie darauf, dass das Auto gut gewartet, gepflegt und technisch in Ordnung ist, ansonsten müssen sie mit hohen Folgekosten zur Instandsetzung des Wagens rechnen und das vermeintliche Schnäppchen wird zur Kostenfalle. Bei genauer Durchsicht der Papiere oder Sichtprüfung können die Haken meist schnell ausfindig gemacht werden. Besonders in solchen Fällen lohnt es sich, einen Fachmann zur Besichtigung mitzunehmen.

Gebrauchtwagen-Kauf: Prüfen der Fahrzeugpapiere

Sichern sie sich vor jedem Kauf durch die Prüfung des Fahrzeugbriefs ab. Achten sie dabei darauf, dass der Verkäufer als Besitzer in den Kfz-Papieren steht. Ist dies nicht der Fall kann dies genau wie fehlende Papiere ein Hinweis darauf sein, dass das Fahrzeug gestohlen wurde. Auch unter den Autohändlern gibt es Betrüger. Windige Händler versuchen sich durch kurzzeitige Halterwechsel von der 12-monatigen Garantiepflicht zu befreien. Steht in diesen Fällen eine Privatperson als Halter in den Papieren ist Vorsicht geraten, denn wie schon erwähnt gilt die Gewährleistungspflicht für private Verkäufer nicht.